Theo kế hoạch, 5-Series 2014 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào mùa hè năm nay với thế hệ động cơ diesel 4 xi-lanh mới, tích hợp công nghệ TwinPower Turbo của hãng BMW. Được trang bị cho cả phiên bản sedan và touring, dòng máy dầu 2.0 lít mới ra đời trên hệ thống động cơ mô-đun mới của BMW.
Dòng động cơ diesel 2.0 lít mới dành cho BMW 5-Series sản sinh 2 mức công suất khác nhau. Ở BMW 518d, động cơ diesel 2.0 lít cho công suất tối đa 148 mã lực. Con số tương ứng ở BMW 520d là 188 mã lực. So với phiên bản cũ, BMW 518d và 520d 2014 đều mạnh hơn 7 mã lực.
Dòng động cơ diesel mới của BMW được trang bị trục khuỷu bằng nhôm với đệm lót để giảm tối đa hệ số ma sát trong. Bên cạnh đó, còn có trục cân bằng tích hợp, bơm dầu điều khiển điện tử và hệ thống tăng áp tiết kiệm nhiên liệu.
Nhờ động cơ diesel 2.0 lít, BMW 518d Sedan có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây. Trong khi đó, BMW 518d Touring chỉ mất 9,1 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong thử nghiệm tại châu Âu là 4,3 - 4,7 lít/100 km đối với phiên bản sedan. Con số tương ứng của phiên bản wagon là 4,6 - 5.0 lít/100 km.
Máy dầu 2.0 lít có công suất tối đa 188 mã lực đồng hành với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive trên cả BMW 520d Sedan và Touring. So với động cơ cũ, máy dầu 2.0 lít mới sở hữu mô-men xoắn cao hơn 20 Nm, đạt mức 400 Nm.
Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của BMW 520d Sedan là 7,9 giây. BMW 520d Touring tăng tốc nhanh hơn 0,2 giây so với phiên bản sedan. Thời gian tăng tốc tương ứng của BMW 520d Sedan cũng như Touring phiên bản dẫn động 4 bánh là 7,9 và 8,2 giây.
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của BMW 520d Sedan là 4,3 - 4,7 lít/100 km. Trong khi đó, phiên bản Touring "ngốn" từ 4,6 - 5.0 lít/100 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu của 2 phiên bản dẫn động 4 bánh là 4,7 - 5,1 lít/100 km và 5,1 - 5,4 lít/100 km.
Toàn bộ những mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình kể trên đều dựa trên kết quả thử nghiệm của BMW 5-Series tiêu chuẩn với hộp số sàn 6 cấp.