Năm 1998, Gottlieb, Mercedes-Benz, Daimler và Pentium đã thành lập công ty xe hơi thể thao "Daimler-Benz", công ty này có uy tín cao trên thế giới.
Tuy nhiên, có rất nhiều loại sản phẩm của Mercedes-Benz, bao gồm cả ô tô ở nhiều cấp độ khác nhau, những chiếc SUV rất thanh lịch trong thành phố và trong nước. Nhiều loại ô tô và nhà sản xuất được phân phối ở mọi nơi trên thế giới. Có thể nói chúng là những chiếc xe đáng giá nhất hành tinh này, loại trừ các công ty con và xe liên doanh, rẻ nhất là Mercedes-Benz A.
Mặc dù Mercedes-Benz A hai chỗ rất phổ biến trên toàn thế giới, nhưng chiếc Beijing Benz A ba chỗ lại rất được ưa chuộng dù chỉ có giá gần 700 triệu, nhưng chắc chắn là một điều rất hấp dẫn để tận hưởng sự sang trọng và cao cấp của Mercedes-Benz.
Nếu bạn thực sự muốn mua một chiếc C-Series thì nó thậm chí còn tốt hơn, xét cho cùng, nó có nhiều không gian hơn và hiệu suất tốt hơn. Chiếc xe thể thao Mercedes-AMG F1 đắt nhất là chiếc xe thể thao Mercedes-AMG F1, còn bây giờ chúng ta đang nói về một chiếc xe thể thao F1 bình thường, và chiếc đắt nhất là AMG ONE, sử dụng động cơ 1.6 TV6 từ F1.
Với việc bổ sung bốn động cơ, nó có thể tạo ra công suất hơn 1.000 mã lực và tốc độ cao có thể đạt tới 350 km/h. Điều quan trọng là động cơ của chiếc xe này có tuổi thọ rất ngắn. Mercedes-Benz khuyến cáo người dùng nên bảo dưỡng sau khi lái xe được 50.000 km.
Nếu bạn muốn nói rằng Mercedes-Benz là nhanh, bạn phải quay trở lại thời ông bà của chúng ta. Ngày 28-01-1938, chiếc Mercedes-Benz W125 do Rudolf Caracciola lái đã lập kỷ lục tốc độ 432,7 km/h - đây là thành tích mà đến bây giờ hiếm có siêu xe nào đạt tới. Thời điểm đó, ông Rudolf đang là trưởng nhóm thử xe của chi nhánh xe đua - Mercedes-Benz.
Tuy nhiên, vì Thế chiến II, tốc độ của chiếc xe thể thao này bị trì hoãn cho đến năm 1947, khi T80 xuất hiện trở lại, với tốc độ 634 km/h. Năm 1964, T80 được thay thế bằng động cơ phản lực và tốc độ đạt 875 km mỗi giờ. Tuy nhiên, động cơ của T80 không phải là một chiếc xe bình thường và tốc độ của chiếc xe này không thể được coi là chiếc xe nhanh nhất thế giới.
Một số người nói rằng Hitler có sở thích đặc biệt với Mercedes, đây là chiếc xe cá nhân của Hitler trong Thế chiến II. Tại Ruge ở Linximle Heydrich, Đài Loan, ông cũng dành tặng nó cho Star, cho Hirohito, Hoàng đế Nhật Bản, cho Nguyên soái Mannerheim của Phần Lan, cho Franco, Vua của Tây Ban Nha và cho Salazar, Vua của Bồ Đào Nha.
Theo nghĩa đó, đó cũng là một sai lầm, bởi vì hiệu suất của chiếc xe quá tốt để trở thành sự thật. Khoảnh khắc đen tối thứ hai của Mercedes-Benz đến từ một tai nạn bất ngờ. Trong giải Le Mans Marathon năm 1955 tại Pháp, chiếc xe thể thao Mercedes-Benz 300 SR mang tên Pierre Levi đang đi qua khán phòng thì gặp tai nạn. Trong một vụ tai nạn ô tô, chiếc xe 300 SR đã va chạm với khán giả trên khán đài, khiến Levi và một nhân viên trên khán đài thiệt mạng, nhiều người khác bị thương.
Dù vụ tai nạn xe hơi không phải do Mercedes-Benz gây ra nhưng nó đã khiến ông biến mất khỏi đường đua hàng chục năm. Mãi đến năm 2010 mới trở lại đường đua F1. Daimler mua lại hoàn toàn AMG vào ngày 1 tháng 1 năm 1999. Kể từ đó, tất cả các xe thể thao của Mercedes-Benz đều được gọi là "hiệu suất cao", là biểu tượng của Mercedes.
Từ "đẹp" có ý nghĩa khác nhau đối với mỗi người, vì vậy tôi sẽ giới thiệu cho bạn khái niệm về một chiếc Mercedes-Benz mà tôi yêu thích: Mercedes-Benz (Macades-Bank) C111, lần đầu tiên xuất hiện những đường nét táo bạo tại IAA ở Frankfurt trông vẫn đẹp cho đến tận ngày nay.
Tuy nhiên, đây không phải là điểm thu hút, đội ngũ R&D của Mercedes-Benz đã tiến hành rất nhiều thử nghiệm trên các vật liệu mới của chiếc Mercedes-Benz này. Bao gồm bộ dụng cụ khí động học và hệ truyền động mới, cũng như hệ truyền động mới, chiếc xe mới này không chỉ là một chiếc xe đẹp mà còn là một chiếc xe thực dụng.