HLV Magath - Ảnh Getty
Tăng cường lực lượng khá rầm rộ (là đội chi nhiều tiền thứ 2 tại Bundesliga, chỉ sau Bayern) nhưng Wolfsburg đang khởi đầu mùa giải rất chậm chạp. Sau 4 trận đấu, “Bầy sói” mới thắng được 1, đã để thua 3, thủng lưới tới 8 bàn, hiện đứng thứ 15 trên bảng xếp hạng. Ở cúp Quốc gia, Wolfsburg cũng sớm bị loại bởi một đội hạng Tư. Để đội bóng không lún sâu vào vòng xoáy khủng hoảng, HLV Felix Magath đã quyết định “thiết quân luật” với những hình phạt rất nặng.
Về kỷ luật, cầu thủ sẽ bị phạt 100 euro cho mỗi phút đi muộn, 250 euro nếu nghe nhạc trên xe bus. Không chỉ có vậy, cầu thủ mắc lỗi kỹ chiến thuật cũng sẽ phải nộp phạt, thậm chí nhiều hơn hàng chục lần so với những lỗi về kỷ luật. Cụ thể, cầu thủ sẽ bị phạt 1.000 euro nếu chuyền bóng về không cần thiết, bị phạt 10.000 euro nếu để mất bóng nhưng không quay lại vị trí và hỗ trợ cho tuyến dưới. Như vậy, trong một trận đấu, cầu thủ nào chỉ cần “lười” 4-5 lần, họ có thể mất nguyên một chiếc Audi!
Ông Magath không hề nói suông mà đã áp dụng hình phạt, thậm chí là mức cao nhất. Mario Mandzukic là người đầu tiên mất 10.000 euro, và sau đó là cựu tuyển thủ Đức Patrick Helmes, vì lý do để mất bóng mà không chạy về cướp lại, trong trận thua 1-4 trước Gladbach. Thậm chí, Helmes còn bị ông thầy chê bai thậm tệ do chơi thiếu sức mạnh và đã bị bắt phải lên…một khu rừng để tập luyện nhằm cải thiện thể lực. Chưa dừng lại ở đó, chiến lược gia này còn nói thẳng nếu cựu tiền đạo của Leverkusen không tích cực, anh có thể phải xuống tập với đội trẻ ở hạng Ba.
Ngay sau khi án phạt được đưa ra, người đại diện của Helmes đã tỏ ra vô cùng giận dữ: “Những gì đang diễn ra ở Wolfsburg là quá độc tài. Một công ty toàn cầu như Volkswagen không bao giờ đối xử với nhân viên như vậy. Tôi thấy ông Magath đã quá cứng rắn. Ông ấy có hai vai trò (HLV và giám đốc điều hành) nên đã lộng hành”. Ông Ulf Baranovsky, trưởng hiệp hội cầu thủ nhà nghề Đức (có 1300 thành viên), cũng phản đối các quy định của Magath: “Những hình phạt như vậy cần phải bị cấm. Việc đánh giá không thể tiến hành thiếu căn cứ như vậy”.
Quả thật, ông Magath đã quá nghiêm khắc trong việc đưa ra những hình phạt như vậy. Có thể chấp nhận những quy định về kỷ luật của chiến lược gia này, nhưng những hình phạt về kỹ chiến thuật rõ ràng là vô lý. Với những hình phạt như trên, ông Magath đã buộc các cầu thủ phải luôn chơi với 100% phong độ, tuyệt đối không được mắc sai sót. Đây là điều chỉ có thể xảy ra với…robot còn các cầu thủ, dù ở tầm cỡ siêu sao, cũng chỉ là những người bình thường, không thể tránh khỏi sai lầm.
Thật ra, bản thân HLV Magath cũng mắc vô số sai lầm, từ những chỉ đạo chiến thuật (hiện Wolfsburg chưa có lối chơi rõ ràng) cho tới đặc biệt là các phi vụ chuyển nhượng (vẫn tiến hành theo kiểu may rủi). Tuy nhiên, ban lãnh đạo Wolfsburg và nhà tài trợ Volkswagen đã tỏ ra rất dễ tính, không có những hình phạt cho nhà cầm quân này. Nếu không có những biện pháp can thiệp, để ông Magath tiếp tục lộng quyền, Wolfsburg có thể sẽ phải trả giá.
|
“Vua phạt” Magath! Thực ra, không phải đến bây giờ, khi đội nhà be bét, ông Magath mới phạt các cầu thủ. Trước đây, HLV này cũng nổi tiếng với những hình phạt kinh hoàng. Tiền vệ Diego có lẽ là người hiểu nhất sự nghiêm khắc của ông thầy. Trong trận đấu với Hoffenheim ở cuối mùa trước, biết mình phải ngồi dự bị, tiền vệ này đã tự ý bỏ về. Tức giận, ông Magath đã quyết định phạt Diego tới 500.000 euro và loại vĩnh viễn khỏi Wolfsburg. Hay hồi cuối năm ngoái, khi còn dẫn dắt Schalke, sau trận thua 0-5 trước Kaiserslautern, thấy Jermaine Jones, Hans Sarpei và Alexander Baumjohan thi đấu thiếu tích cực, ông Magath đã cho bộ ba này xuống tập với đội trẻ ở hạng Ba. 10.000 10000 euro là số tiền phạt một cầu thủ Wolfsburg sẽ phải nhận nếu để mất bóng nhưng không chịu quay lại vị trí, hỗ trợ cho tuyến dưới. Các lỗi khác như chuyền về không cần thiết sẽ bị phạt 1000 euro. 500.000 Cuối mùa trước, do Diego tự ý bỏ đội, HLV Magath đã phạt cầu thủ này 250.000 euro. Sau kỳ nghỉ hè, chiến lược gia này quyết định…tăng gấp đôi hình phạt và loại vĩnh viễn tiền vệ người Brazil ra khỏi Wolfsburg. |