Mark Webber thống trị đợt chạy thử sáng thứ Sáu tại Silverstone
Sebastian Vettel và Red Bull hiện đang quá mạnh và thống trị toàn bộ mùa giải với khoảng cách chênh lệch quá lớn.
Tình hình chung buồn bã
Tình hình tệ đến nỗi Fernando Alonso - dù đang rất phấn chấn với một gói nâng cấp lớn của chiếc 150 Italia - vẫn phải thốt lên rằng anh “chỉ hy vọng vào việc Vettel mắc sai lầm”. Đó quả là một sự thừa nhận đau xót đối với riêng tay đua từng 2 lần VĐTG này, và là điều đáng buồn đối với F1, khi mùa giải mới đi được 1/3 chặng đường thì nhà vô địch đã gần như được xác định.
Thế nhưng, ngay cả hy vọng vào một sai lầm của Red Bull hoặc Vettel cũng là điều rất mong manh. Ngay cả khi Vettel có thể mắc sai lầm trong một vài chặng đua thì khoảng cách giữa anh và các đối thủ còn lại vẫn quá lớn. Đó là chưa kể việc chiếc xe của Red Bull quá mạnh so với các đối thủ khác. Đánh bại Red Bull gần như đã trở thành điều bất khả thi trong mùa này.
Việc lệnh cấm hệ thống xả khuếch tán đã được FIA áp dụng triệt để tại Silverstone khiến người ta khấp khởi hy vọng rằng Red Bull sẽ bị suy yếu, bởi họ chính là đội đua tận hưởng nhiều nhất ưu thế của hệ thống này. Thế nhưng, trong đợt chạy thử nghiệm vào sáng hôm qua, Red Bull vẫn cực mạnh. Mark Webber đã ung dung đứng đầu bảng thành tích trong đợt chạy dưới thời tiết mưa lạnh mà không gặp mấy khó khăn. Cho dù có vẻ như Vettel gặp trục trặc gì đó với chiếc xe khi chỉ đứng thứ 13, nhưng điều đó không mấy quan trọng. Red Bull vẫn đang quá mạnh.
Thế nên, cho dù người ta hy vọng sẽ có một cú đổi chiều để mùa giải thêm phần sôi động, điều đó vẫn khó có thể xảy ra. Trong bối cảnh này, mọi sự hưng phấn - nếu có - đến từ bất cứ đội đua nào khác cũng sẽ chỉ còn là để nuôi hy vọng cạnh tranh các vị trí phía sau Red Bull và Vettel mà thôi.
Thời tiết có thể là yếu tố quyết định
Trong khi mọi yếu tố kỹ thuật được hy vọng sẽ tạo ra khác biệt, bao gồm hệ thống xả khuếch tán, lốp xe mới và cả các đoạn đường DRS đều đã không thể hạn chế được sức mạnh của Red Bull, thì lại có một yếu tố tự nhiên có thể làm được điều này: mưa.
Trời mưa chính là nguyên nhân lớn nhất - và có lẽ là duy nhất - đã khiến Vettel đánh mất chiến thắng trong những giây cuối cùng ở Montreal. Lần này, người ta lại hy vọng trời mưa sẽ làm được điều tương tự ở Silverstone.
Và trời đã đổ mưa trong ngày thứ Sáu. Y như rằng Vettel sa sút. Mặc dù từng được coi là tay đua xuất sắc dưới trời mưa (Vettel giành chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp trong màu áo Toro Rosso dưới trời mưa to tại Monza), nhưng gần đây có vẻ như các tay đua khác cũng đã hoàn thiện kỹ năng chạy dưới mưa của họ.
Các bản tin dự báo thời tiết cho thấy trời có thể sẽ mưa và lạnh trong 3 ngày cuối tuần ở Silverstone, với nhiệt độ trung bình vào khoảng 20oC. Không chỉ trong cuộc đua, mà các đợt chạy thử dưới mưa cũng sẽ là điều khó chịu, bởi các đội đua sẽ rất khó để có thông số chính xác về khả năng của chiếc xe, qua đó phân tích hiệu quả của các bộ phận mới - đặc biệt là trong thời điểm tất cả các đội đua vừa phải thiết kế lại hoàn toàn hệ thống xả và bộ khuếch tán.
Thế nên nói gì thì nói, chặng đua cuối tuần này ở Silverstone vẫn rất đáng để theo dõi.